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        專注輸送機 輸送帶 托輥 滾筒的生產

        山東中輸輸送機械有限公司

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        輸送機皮帶跑偏怎么辦

        时间:2020-05-23     作者:山東中輸輸送機械有限公司【原创】   阅读

         什么是帶式輸送機皮帶跑偏?下面就和中輸小編一起來看看吧!在帶式輸送機的運行中,輸送帶的中心線偏離輸送機的中心線并向一側偏移,稱為帶式跑偏。

         帶式輸送機膠帶跑偏原因分析:安裝質量對皮帶跑偏影響大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏難以處理。

        一、安裝誤差引起的偏差

        1) 皮帶接頭不直:輸送帶兩側張力不均,輸送帶偏向張力大的一側。在這種情況下,可以調整轉鼓或轉向鼓兩側的張力來消除。如果調整仍然失敗,則需要重新連接傳送帶接頭。

        輸送帶.jpg

        2) 框架歪斜了:框架歪斜包括框架中心線的歪斜和框架兩側的高低歪斜,兩者都會造成嚴重的偏差,難以調整。輸送機中心線歪斜,機頭、機尾對正后,如中間偏差不能糾正,應重新安裝機架。

        3) 導槽橡膠板兩側壓力不均:由于膠板壓力不均,輸送帶兩側運行阻力不一致,導致輸送帶跑偏。在這種情況下,處理起來相對容易。調整兩側橡膠板的壓力就足夠了。

        二、輸送帶運行跑偏

        1) 托輥和托輥卡住引起的偏差:帶式輸送機運行一段時間以后,由于礦石帶有粘性,部分礦粉會粘在托輥和滾筒上,會造成輸送帶跑偏造成輸送帶兩側張力不均,使滾筒或托輥的局部直徑變大。

        2) 礦石分布不均引起的偏差:如果輸送帶在空轉或重載時沒有偏離,說明礦石在輸送帶兩側分布不均。礦石分布的不均勻主要是由于落礦方向和落礦位置不正確造成的。如果礦石向左傾斜,傳送帶將向右移動;反之亦然。

        3) 機器運行時振動引起的偏差:帶式輸送機在運行過程中不可避免地會產生機械振動。運行速度越快,振動越大,皮帶跑偏的可能性越大。

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